Anwendung von Power Glory Lithium-Mikrostromquellen im Automobilbereich
Anwendung von Power Glory Lithium-Mikrostromquellen im Automobilbereich
Neben der Traktionsbatterie, die das Fahrzeug mit Strom versorgt, enthält ein Automobil zahlreiche knopfgroße Batterien, die überall verteilt sind – versteckt in Reifen, Schlüsselanhängern und Platinen – und jahrelang oder sogar über ein Jahrzehnt lang leise funktionieren.
Diese kleinen Batterien tragen die gemeinsame Bezeichnung Lithium-Mikrobatterien. Obwohl sie das Fahrzeug nicht antreiben, spielen sie eine entscheidende Rolle bei wichtigen Funktionen wie Sicherheitsalarmen, Identitätsauthentifizierung und Langzeit-Standby-Überwachung.
Power Glory (Börsenkürzel: 920237) ist seit über zwei Jahrzehnten im Bereich Lithium-Mikroenergiequellen tätig. Das Unternehmen ist ein national bedeutender Akteur, der sich auf Nischenmärkte spezialisiert hat und an der Entwicklung nationaler Primärbatterienormen beteiligt ist. Dieser Artikel bietet einen systematischen Überblick über die Anwendungsszenarien, die Kriterien für die Modellauswahl und die grundlegenden Automobil-Eigenschaften der Lithium-Mikroenergiequellen von Power Glory für Fahrzeuge.
I. Positionierungsklärung: Was leisten Lithium-Mikrostromquellen für Automobile?
Bevor wir auf konkrete Anwendungen eingehen, möchten wir einen Punkt klarstellen: Lithium-Mikrostromquellen in Fahrzeugen dienen eher der Mikrostromversorgung und dem Langzeit-Standby-Betrieb als der Hauptstromversorgung.
Geräte im Wattbereich in intelligenten Fahrzeugen – wie beispielsweise Kameras im Wächtermodus, NFC-Lesegeräte und OTA-Update-Module – werden von der 12-V-Zusatzbatterie versorgt. Lithium-Mikrostromquellen hingegen arbeiten unter anderen Bedingungen: Die Geräte befinden sich die meiste Zeit im Tiefschlafmodus und werden nur bei Bedarf aktiviert, um Daten zu erfassen, Zeitmessungen durchzuführen oder Funkübertragungen abzuschließen.
Dieser Betriebsmodus – gekennzeichnet durch einen Stromverbrauch im Mikroamperebereich während des Standby-Modus und eine Impulsentladung im Millisekundenbereich bei Aktivierung – stellt drei gemeinsame Anforderungen an Batterien:
•Lange Lebensdauer & wartungsfrei: Einmal montiert, sind die Geräte oft jahrelang nicht austauschbar, weshalb eine extrem niedrige Selbstentladung und eine langfristig stabile Entladungsplattform erforderlich sind;
•Breiter Temperaturbereich und mechanische BelastbarkeitMuss hohen und niedrigen Temperaturschwankungen, Vibrationen, Stößen und Zentrifugalkräften standhalten;
•Hohe Impulsentladungsfähigkeit: Kann beim Aufwachen ausreichend Strom liefern, ohne dass es zu einem signifikanten Spannungsabfall kommt.
Die Automobillösungen von Power Glory basieren hauptsächlich auf der Lithium-Mangandioxid-Technologie (Li/MnO₂, z. B. CR-Serie, Nennspannung 3 V). Als eines der ersten kommerziell erhältlichen und am weitesten verbreiteten Primär-Lithium-Batteriesysteme zeichnet es sich durch eine flache Entladekurve, schnelle Impulsantwort, keine Gasentwicklung an der Festkathode, hohe Sicherheit und Kosteneffizienz aus und ist daher die erste Wahl für Mikroleistungsanwendungen im Automobilbereich.
II. Kernanwendungsszenarien
1. Reifendruckkontrollsystem (TPMS): Die strengste vorgeschriebene Sicherheitskomponente
Das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ist neben ABS und Airbags ein weiteres vorgeschriebenes Sicherheitsmerkmal von Fahrzeugen. Fahrzeuge mit direktem RDKS verfügen über einen in jedem Reifen integrierten Sensor, der zusammen mit einer Batterie Druck und Temperatur in Echtzeit überwacht und die Daten drahtlos überträgt – typischerweise vier Einheiten pro Fahrzeug. Dies ist eine der anspruchsvollsten Anwendungen für Batterien im Automobilbereich.
•Extrem breiter TemperaturbereichDie Betriebstemperaturen im Inneren von Reifen schwanken stark, weshalb Batterien zuverlässig in einem Temperaturbereich von etwa -40 °C bis +125 °C funktionieren müssen;
•Vibrations- und Zentrifugalkraftbeständigkeit: Hohe Fahrgeschwindigkeiten, Beschleunigung/Verzögerung und Kurvenfahrten erzeugen kontinuierliche Vibrationen und mechanische Kompression, wodurch Batterien erforderlich sind, um Verschiebungen, Risse oder Auslaufen zu vermeiden;
•Extrem lange wartungsfreie LebensdauerDa die Sensoren im Reifengehäuse verkapselt sind, können sie nicht ausgetauscht werden und haben daher eine typische Lebensdauer von 5 bis 10 Jahren.
Um diesen anspruchsvollen Bedingungen gerecht zu werden, brachte Power Glory die CR-HT-Serie von Knopfzellen mit breitem Temperaturbereich (hochtemperaturbeständig) auf den Markt. Dank einer einzigartigen Materialzusammensetzung, eines speziellen Herstellungsverfahrens und einer patentierten Auslaufschutzstruktur wird diese Serie in temperaturintensiven Anwendungen wie beispielsweise Reifendruckkontrollsystemen (TPMS) in der Automobilindustrie eingesetzt.
Wichtigste Spezifikationen der CR-HT-Serie:
Modell | Nennspannung | Nennkapazität | Standardstrom | Maximaler Dauerstrom | Maximaler Impulsstrom |
CR2032HT | 3V | 210 mAh | 0,2 mA | 5 mA | 15 mA |
CR2050HT | 3V | 350 mAh | 0,4 mA | 5 mA | 15 mA |
CR2450HT | 3V | 560 mAh | 0,4 mA | 7 mA | 20 mA |
2. Fernbedienungen und digitale Schlüssel: Von Tastenfernbedienungen zu UWB
Autoschlüssel mit Fernbedienung stellen die am weitesten verbreitete Anwendung von Lithium-Mikrobatterien in Fahrzeugen dar. Herkömmliche Schlüsselanhänger verwenden überwiegend CR2032-Batterien, von denen typischerweise ein bis zwei pro Fahrzeug benötigt werden. Mit der zunehmenden Verbreitung von schlüssellosem Zugang und Start (PEPS), Startknopfsystemen und dem Aufkommen digitaler Ultrabreitband-Schlüssel (UWB) benötigen Schlüsselanhänger deutlich höhere Impulsentladeleistungen von den Batterien.
Beim Entsperren, Aktivieren des PEPS-Systems oder der UWB-Hochfrequenz-Entfernungsmessung und HF-Signalübertragung benötigen Smartkeys der nächsten Generation deutlich höhere HF-Spitzenströme als herkömmliche Fernbedienungen. Standardbatterien neigen unter solchen Belastungen zu plötzlichen Spannungsabfällen, verringerter Reichweite oder Signalverlusten.
Um dieses Problem zu lösen, hat Power Glory die CR-PH-Serie mit hoher Impulsleistung und hoher Kapazität eingeführt:
•P (Hohe Leistung / Hoher Impuls)Durch Optimierung der Materialzusammensetzung und strukturelle Verbesserungen konnte der maximale Impulsentladestrom im Vergleich zu Standardmodellen gleicher Größe um etwa 20 % erhöht werden.
•H (Hohe Kapazität)Die Nennkapazität ist im Vergleich zu Standardmodellen gleicher Größe um etwa 10–20 % erhöht, was längere Batteriewechselintervalle ermöglicht.
Wichtige Modelle der CR-PH-Serie:
Modell | Abmessungen mm | Nennkapazität | Typische Anwendung |
CR2032PH | 20×3,2 | 245 mAh | Standardausstattung für die meisten Pkw und UWB-Smartkeys |
CR2025PH | 20×2,5 | 165 mAh | Schlüsselanhänger mit kompaktem Fach |
CR2450PH | 24,5 × 5,0 | 620 mAh | Intelligente Tasten mit großem Durchmesser und hoher Dicke; nicht durch die 20er-Serie austauschbar |
CR2430PH | 24,5 × 3,0 | 300 mAh | Wählen Sie große Smartkeys aus |
CR1632PH | 16×3,2 | 140 mAh | Schlüsselanhänger mit kleinem Durchmesser |
CR1620PH | 16×2.0 | 80 mAh | Ultrakompakte Schlüsselanhänger mit Fach |
(Die Entwicklung digitaler Schlüssel verdeutlicht einen weiteren bemerkenswerten Trend: Wenn ein Smartphone als Autoschlüssel dient, greift es selbst bei vollständig entladenem Hauptakku noch auf eine interne Notstromquelle für das Entriegeln über kurze Distanzen zurück. Diese Zuverlässigkeit über die gesamte Lebensdauer unterstreicht die entscheidende Bedeutung hochzuverlässiger Mikrostromquellen.)
3. BMS-Echtzeituhr (RTC) als Backup: Wichtigster Wachstumstreiber bei Fahrzeugen mit neuer Energie
Die Hauptsteuerplatine eines Batteriemanagementsystems (BMS) benötigt eine Mikrobatterie zur Stromversorgung ihres Echtzeituhrmoduls (RTC). Im Tiefschlafmodus des Fahrzeugs, wenn der Haupt-Mikrocontroller (MCU) ausgeschaltet ist, arbeitet die RTC mit extrem niedrigem Stromverbrauch (ca. 0,3–0,5 μA), um die Zeitmessung aufrechtzuerhalten und das BMS periodisch aufzuwecken, damit Zellspannung und -temperatur gemessen und der statische Ladezustand (SOC) neu kalibriert werden kann.
This application commonly adopts models such as CR2032 or BR2330. Traditional ICE vehicles lack traction battery packs and BMS, making this backup battery a unique requirement for New Energy Vehicles (NEVs).
4. On-Board ETC & Smart Highways
In Electronic Toll Collection (ETC) On-Board Units (OBUs) and highway transit cards, batteries are required to maintain low-power standby over extended periods while delivering stable pulses during transactions. Power Glory's CR series (including wide-temperature models) fits these smart highway scenarios, fulfilling requirements for long-term standby and reliable transaction power.
5. RTC & Backup Power for Other Controllers
Select vehicle T-Box communication modules and Vehicle Control Units (VCUs) also require independent RTC clocks or short-term backup power, occasionally incorporating additional micro batteries such as CR2032 or CR1220, depending on the specific vehicle electronic architecture design.
III. Behind High Barriers to Entry: Power Glory's Automotive-Grade Capabilities
Automotive applications represent a classic "micro-power, high-barrier" market. Power Glory's entry into this supply chain relies on comprehensive automotive-grade capabilities rather than a single standalone product.
1. Automotive Quality Management System
Power Glory is certified under the IATF 16949 Automotive Quality Management System, along with ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, ISO 50001, and QC080000 management systems. IATF 16949 is a crucial prerequisite for entering the global automotive supply chain, ensuring that product development and manufacturing processes fulfill automotive-grade consistency and traceability mandates.
2. Comprehensive Wide-Temperature Product Matrix
Addressing complex in-vehicle thermal environments, Power Glory has established a differentiated temperature product line: CR-HT high-temperature series (up to +125°C), CR-D low-temperature series (down to approx. -55°C), CR-T wide-temperature series, as well as standard CR and CR-PH series, enabling precise matching based on sensor mounting location and operating conditions.
3. Accumulation of Material & Process Expertise
Superior wide-temperature and long-life performance stem from foundational technology: heat treatment and doping modification of Electrolytic Manganese Dioxide (EMD) cathodes optimize crystal structure stability and ion diffusion under extreme temperatures; high-temperature electrolyte formulations, heat-resistant sealing structures, and laser/precision encapsulation processes collectively guarantee high-temperature storage life and anti-leakage reliability.
4. Certification, Scale & Consistency
Products have passed UL, CE, RoHS, UN38.3 certifications and tests, with technical specifications benchmarked against IEC international standards and Japanese JIS C8512 standards. Operating a monthly capacity exceeding 66 million units, complemented by automated production lines and AI vision inspection systems, the company ensures strict quality consistency during mass delivery—a capability most highly valued by OEM tier-1 supply chains.
IV. Future Outlook & Trends
Automotive electrification and intelligence continue to expand the application boundaries of lithium micro power sources.
• Regulatory Mandates Driving TPMS Expansion: OEM fitment rates for TPMS in domestic passenger cars are already high, while mandatory installation policies for commercial vehicles (including hazardous materials transport vehicles) are taking effect. Overseas markets are also exploring stricter monitoring standards (such as dual-sensor architecture proposals), offering room for growth in per-vehicle sensor count.
• Accelerated Adoption of Digital Keys: Technical roadmaps such as UWB and NearLink, along with national standards, continue to advance, driving up digital key penetration. High-frequency ranging and "always-ready" states demand higher pulse performance and lower self-discharge rates from batteries.
• NEV Penetration Amplifying Incremental Demand: Unique requirements such as BMS RTC backup will continue to grow rapidly alongside the expanding NEV vehicle base.
Small batteries concern big safety. From tire pressure sensors standing guard inside tires for a decade, to backup power sources that unlock car doors even when a smartphone battery runs out, Power Glory lithium micro power sources provide stable, reliable, and automotive-grade power solutions for every invisible yet mission-critical application.
In the future, Power Glory will continue to focus on key sectors such as automotive electronics, leveraging material and process innovations to provide global customers with a broader range of micro power products and customized solutions.
